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DURA-ACE 10速クランクセット FC-7900 172.5mm シマノバーエンドシフター10速|Yahoo!フリマ(旧PayPayフリマ)

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HOT ! DURA-ACE 10速クランクセット FC-7900 172.5mm シマノバーエンドシフター10速|Yahoo!フリマ(旧PayPayフリマ)

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DURA-ACE 10速クランクセット FC-7900 172.5mm シマノバーエンドシフター10速|Yahoo!フリマ(旧PayPayフリマ)の詳細情報

シマノバーエンドシフター10速|Yahoo!フリマ(旧PayPayフリマ)。高剛性アルミニウム製のエアロダイナミクスデザインのDURA-ACEクランクセット。172.5mm,53-39t正直なところ、重量に関してはオマケでしか無い…そうやって言い切ってしまっても良いくらい素晴らしい変速性能と剛性を持っているクランクです。何だかんだで、クランクに関してはフルクラム、REDと来て、デュラエースと来て、主要なメーカーのフラッグシップモデルはほぼ全て使った…と言っても良いところまで来たと思っています。クランクに関しては重量よりもPCDや剛性、Q-ファクターといったファクターが重要だと思っているのでこの79デュラのクランクは衝撃的でした。楕円論の記事で79デュラのFDが素晴らしい…と書いた記憶がありますが、あのFDに対応するクランクはこういった方向性を持って設計されているのか…と驚きました。・クランクアームの剛性クランクアームの剛性は非常に高いです。全く駆動ロスを感じません。クリートを外す動きをしても全く歪みません。これはゴッサマークランクやシマノの下位グレードから乗り換えるとよく解りますが、REDクランクよりも確実に硬いと感じました。・ギア板の変速ピンの配置の素晴らしさどこからFDを操作しても一発でインナーからアウターに上がります。低級グレードのクランクに付属してくるギア板だと、何回かガチャガチャ言ってから上がるような酷いパーツもありますが、一発で上がります。同様に、アウターからインナーに落とす際も軽快に移動します。変速性能の高さはやはりシマノが別格です。重量は725g(170mm、53×39T)で、FC-7800の740gよりも15gもの軽量化を実現している。・ギア板の剛性の高さ試しに、止まった状態でインナーからアウターへシフトアップする方向へSTIを動かしてみました。通常なら、ギア板が撓むんですが、全く撓みません。ビクともしません。クランクスピンドル、クランクアーム、ギア板、この全ての剛性が高次元でバランスされているのでしょう。51331円+税- ブランド: DURA-ACE- モデル: クランクセット- 特徴: 高剛性アルミニウム製- デザイン: エアロダイナミクスデザイン- 色: シルバーご覧いただきありがとうございます。。project321 キャノンデール レフティ用 フロントハブ  32H アルミ。Panaracer AGILEST FAST 700x28C クリンチャータイヤ。brooks C67 Cambium サドル。C*o様 Levo SL純正Roval Traverse 29ホイール前後セット。roval Alpinist CL ディスクホイール。美品ZIPP 404 Firecrest カーボンホイールセット 700C。cannondale M700 ネイビー MTBフレーム。覆面パトカーサイレンアンプスピーカー。カーボンファイバー クリンチャータイヤ。プライム エアロ ハンドル 400mm PRIME PRIMAVERA AERO。Reserve 34/37 カーボンホイール DT180 XDR 前後セット。SHIMANO ULTEGRA Di2 R8070 2✕11s コンポセット。パーツ Campagnolo bora ultra wto 45 c19。ZIPP 「ジップ」 808 FIRECREST DISC。25 ROCKSHOX ZEB Ultimate 29インチ 160mm 未使用。BROMPTON ブロンプトンH&H チタン Ergonomics ハンドルバー。Philwood 1-1/8ヘッドパーツ シルバー フィルウッド。フルクラムFULCRUM RACING 5LG。PINARELLO FP6 Carbon フレームセット
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