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ヤマハ SR400 純正 ブレーキキャリパー 黒 3型4型5型対応 美品 楽天市場】SR400(ブランドヤマハ)(ブレーキキャリパー|ブレーキ

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ヤマハ SR400 純正 ブレーキキャリパー 黒 3型4型5型対応 美品 楽天市場】SR400(ブランドヤマハ)(ブレーキキャリパー|ブレーキの詳細情報

楽天市場】SR400(ブランドヤマハ)(ブレーキキャリパー|ブレーキ。bike-parts-center_99-04-55。YAMAHA(ヤマハ) SR400 ブレーキキャリパーピストン 在庫有 即納 純正。SR400から取り外したヤマハ純正フロントブレーキキャリパーの出品です。カラーはブラックで、外観・機能ともに状態良好です。取り外しまで問題なく使用しており、出品にあたり可能な範囲で分解・清掃済みです。ピストンの動きもスムーズで、コンディションは良好です。ピストンには専用オイルを塗布、内部のゴム類にはキタコの耐熱シリコングリスを塗布しております。スライドピン部のゴムにも同様にグリスアップ済みです。また、スライドピンの片側は新品に交換しております。中古のブレーキパッドもおまけで付属します。見た目はデイトナのゴールデンパッドに似ていますが、確証はないため参考程度でお願いいたします。残量はノギス測定で約9mmあり、まだご使用いただけます。【適合について】SR400の3型・4型・5型は純正ホイールに関してブレーキキャリパーが共通のため、流用可能と思われます。※最終的な適合はご自身でもご確認をお願いいたします。【付属品】・キャリパー本体・取り付けボルト×2・スライドピン×2・ブレーキホース取り付けボルト×1・オイルシール×2・エア抜きボルト×1・中古ブレーキパッド写真に写っているものが全てとなります。全体的に状態は良好ですが、中古品のため細かなスレ等はございます。ご理解の上ご購入をお願いいたします。。ヤマハ「SR400」歴代の注目モデル一覧|1978年~2021年 SR400の変遷。プライム エアロ ハンドル 400mm PRIME PRIMAVERA AERO。Reserve 34/37 カーボンホイール DT180 XDR 前後セット。SHIMANO ULTEGRA Di2 R8070 2✕11s コンポセット。パーツ Campagnolo bora ultra wto 45 c19。ZIPP 「ジップ」 808 FIRECREST DISC。25 ROCKSHOX ZEB Ultimate 29インチ 160mm 未使用。BROMPTON ブロンプトンH&H チタン Ergonomics ハンドルバー。Philwood 1-1/8ヘッドパーツ シルバー フィルウッド。フルクラムFULCRUM RACING 5LG。PINARELLO FP6 Carbon フレームセット。カンパニョーロ レコード エルゴパワー 11S。専用 キャンター セルモーター リビルト FE82D。Kestrel Evoke ロードバイク TTバイク フレーム。BMX フォーク / フラット ODYSSEY FlatClassic Fork
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